Opel Astra 2019

С момента своего первого появления в продаже Opel Astra был популярным выбором для тех, кто предпочитает разумный семейный хэтчбек. Он продается в больших количествах, и год за годом становится одним из самых продаваемых автомобилей. Несмотря на его популярность, нельзя назвать его ведущим автомобилем в своем классе. Благодаря новой платформе, Astra меньше, чем его предшественник снаружи, но больше внутри. Он также имеет обновлённый внешний вид и поставляется с новыми технологиями.

Внешний вид.

По правде говоря, внешний вид не подвергся значительным изменениям предыдущей модели. Есть более заметные улучшения, такие как задний и передний бампер. Другие конструктивные особенности были усилены, например, поворотные фары, которые доступны в виде светодиодов на модели 1.6T Sport Plus. Линии дизайна по бокам также подобны прежним. Это всё та же Astra, но лучше.

Внутри автомобиля.

Независимо от роста водителя не возникнет сложностей, чтобы чувствовать себя комфортно в Astra. И сиденье, и рулевое колесо имеют множество регулировок, а педали и колесо расположены на одной линии друг с другом. Все основные средства управления расположены вполне удобно.

Даже в базовой комплектации имеется цветной 7,0-дюймовый сенсорный экран с портами DAB, Bluetooth, USB и aux-in, проекцией смартфона и системами Apple CarPlay и Android Auto. И хотя спутниковая навигация не включена, любой, у кого есть смартфон, может бесплатно получить навигационные системы на базе Google и проецировать их на экран Astra. Модели с более высокими характеристиками получают систему 8,0 дюймов с опцией спутниковой навигации.

Видимость

Относительно узкие стойки ветрового стекла и лобовое стекло приличного размера означают, что можно легко и безопасно видеть перекрестки. К сожалению, видимость сзади не так впечатляет.

Толстые задние стойки скрывают вид через плечо, создавая слепую зону. Это может затруднить парковку и другие маневры. Задние датчики парковки являются дополнительной опцией как часть дорогого пакета, который также включает передние датчики. Можно также приобрести и другой пакет, который имеет датчики, контроль слепых зон, а также автоматическую систему парковки.

Практичность.

Несмотря на стильный внешний вид, внутреннее пространство Astra не пострадало. И водитель, и пассажир обнаружат, что у них достаточно места для головы, даже если они высокого роста. Также маловероятно, что место для ног доставит неудобства.

Карманы в передних дверях достаточно большие, чтобы вместить пару бутылок воды объемом 500 мл. Между сиденьями предусмотрено больше места для хранения, а также бардачок внушительного размера.

Широкий интерьер означает, что задний ряд сидений тоже удобен, хотя троим взрослым в ряд все равно будет немного тесновато. Попасть в машину легко: двери больше, чем у предыдущей модели, и широко открываются.

Под капотом.

Лучше избежать покупки базового 1,4-литрового бензинового двигателя мощностью 99 л.с., потому что для достижения разумного прогресса ему нужно набирать обороты, создавая при этом много шума. Вместо этого лучше рассмотреть линейку двигателей с турбонаддувом, начиная с трехцилиндрового 1,0-литрового двигателя мощностью 104 л.с. Эти автомобили имеют адекватные характеристики.

Гораздо более гибкими являются пары 1,4-литровых бензиновых двигателей с турбонаддувом мощностью 123 л.с. или 148 л.с. А если нужна ещё большая мощность, есть 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.

Безопасность.

Помимо стандартных функций безопасности, таких как ABS, EBD и 4 подушек безопасности, все модели получают дополнительные подушки безопасности. Можно также выбрать пакет помощи при вождении, который включает в себя предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.

Вердикт

В целом, уровень технических характеристик довольно высок. Opel определённо улучшил бренд Astra, и легко понять, почему он получил более 21 наград во всем мире. Если добавить сюда конкурентоспособную цену, то новый Opel Astra, наверняка, станет хитом среди тех, кто ищет что-то подобное.