Замена сайлентблоков на Шевроле и Опель

На моей Шевроле Лачетти были все признаки износа сайлентблоков. Машиной стало сложнее управлять, реакции на поворот руля происходят с задержкой. Я не стал заниматься самостоятельной диагностикой. Во-первых, времени нет, во-вторых, это дело лучше все-таки доверить СТО.

Тем более я нашел прекрасную сеть технических центров «Автопилот», где мне провели полноценный ремонт. Замена сайлентблоков на Шевроле Лачетти прошла успешно. Мне рассчитали минимальную стоимость, цену не завысили, я водитель с опытом, поэтому уже могу различить, сколько чего стоит.

Но это, как оказалось, была не единственная проблема. Были баги с амортизаторами. А амортизаторы – такая деталь, которая не имеет внешних признаков изнашиваемости. Но зато, например, шины могут рассказать об этом много. Также можно оценить состояние пыльников, пружин, а также верхних опор. В общем, последующая диагностика показала, что необходима еще и замена стоек амортизатора Шевроле Лачетти. Мастера включились в работу, не откладывая в долгий ящик. Сама процедура не заняла много времени, да и по стоимости приемлемо. Я взял визитку у этих ребят, чтобы советовать другим.

Пока мне делали ремонт, в автосервис подъехал водитель на Опеле. Ему потребовалась замена задних сайлентблоков Опель Астра h. Ему тоже все сделали очень качественно и профессионально. Не так давно мне позвонил друг и попросил посоветовать автосервис. Я сразу достал визитку «Автопилота» и продиктовал адрес. У товарища Шевроле Круз. Он потом рассказывал, что как только подъехал, мастера СТО сразу приступили к первичной диагностике без проволочек.

Оказалось, что товарищу точно так же, как и мне, необходима замена сайлентблоков Шевроле Круз. Требуемые детали были в наличии: не пришлось ничего ждать, искать, никуда ездить. Это, тем не менее, оказалась не единственная проблема. Встал вопрос о неисправности шарнира равных угловых скоростей, а точнее с пыльником. Последний пришел в изношенное состояние из-за температурных перепадов, влияния нефтепродуктов, произошла, в общем-то, естественная изношенность.

В «Автопилоте» была проведена замена пыльника ШРУСА Шевроле Круз. Процедура была проведена профессионально и не заняла много времени. Моему другу также дали несколько советов относительно эксплуатации детали, рассказали о техническом осмотре. Все было сделано в лучшем виде.